F1 | Scopriamo i nodi che si dovranno sciogliere in giugno: Aduo, rapporto di compressione e...
F1 2026: Giugno mese chiave per i regolamenti sui motori
Il mese di giugno si preannuncia decisivo per gli equilibri del campionato di Formula 1 2026, attualmente dominato dalla Mercedes. La FIA dovrà infatti stabilire quali costruttori avranno accesso all'ADUO (Additional Design and Upgrade Opportunities), un programma di aggiornamenti e concessioni di budget extra destinato a chi accusa un divario prestazionale rispetto al motore di riferimento della casa di Brackley. Ferrari, Audi e Honda sperano di beneficiare di queste deroghe per colmare il gap stimato.
Oltre alle concessioni prestazionali, dal 1° giugno entrerà in vigore una nuova norma sulla misurazione del rapporto di compressione dell'endotermico, che verrà valutato a caldo (130 gradi del lubrificante) anziché a temperatura ambiente. Questa decisione punta a fare chiarezza sulle presunte variazioni di compressione del propulsore Mercedes, un tema che ha già sollevato forti polemiche nel paddock.
Infine, resta aperta la battaglia politica sulla ripartizione della potenza per i motori del 2027. La proposta di passare a una configurazione 60% termico e 40% elettrico ha visto la netta opposizione di costruttori come la Ferrari, timorosi di perdere i vantaggi legati all'ADUO, delineando un mese di giugno cruciale non solo in pista, ma anche a livello politico.
