F1 | La Mercedes tocca il... fondo per guadagnare tre decimi: la W17 spaventa con le novità
Le novità tecniche della Mercedes W17 a Montreal
La Mercedes ha introdotto al Gran Premio del Canada il primo importante pacchetto di aggiornamenti per la sua monoposto W17, affidata a George Russell e Kimi Antonelli. Gli interventi, deliberati dallo staff tecnico guidato da James Allison, mirano a garantire un incremento prestazionale stimato in circa tre decimi di secondo, con l'obiettivo di consolidare una superiorità tecnica già evidente nella prima parte della stagione.
Le modifiche principali riguardano l'aerodinamica anteriore e il fondo della vettura. All'avantreno debutta una nuova ala progettata da Simone Resta, ispirata ai concetti Red Bull per ottimizzare l'effetto out wash e ripulire i flussi d'aria dalle turbolenze delle ruote. Nella zona posteriore, il fondo è stato profondamente rivisto con l'introduzione di quattro slot arcuati e sofisticati deviatori di flusso per gestire il fenomeno del tyre squirt.
Il pacchetto di aggiornamenti è completato da affinamenti di micro-aerodinamica sui bargeboard, modifiche alle prese di raffreddamento dei freni e al diffusore, oltre a un aggiornamento del software per migliorare l'efficacia della vettura in fase di partenza.
