Motori Formula 1, dal 2027 si cambia ancora: i dettagli
Nuovi regolamenti F1: modifiche alle power unit dal 2027
La FIA, i team e i costruttori di motori hanno raggiunto un accordo per modificare il regolamento tecnico delle power unit a partire dalla stagione 2027. La novità principale riguarda il bilanciamento tra il motore a combustione interna (ICE) e la componente elettrica: il rapporto passerà dall'attuale 50/50 a una configurazione 60/40 in favore della parte termica.
L'intervento prevede un incremento della potenza del motore a combustione di circa 50 kW (quasi 70 CV), ottenuto attraverso un aumento del flusso di carburante, a fronte di una riduzione equivalente della potenza erogata dal sistema di recupero dell'energia (ERS). Questa decisione mira a risolvere alcune criticità emerse per i regolamenti del 2026, garantendo ai piloti una gestione energetica meno vincolante e la possibilità di mantenere il pieno gas per tratti più lunghi.
L'implementazione è stata fissata al 2027 per consentire ai costruttori il tempo necessario per adeguare l'hardware, inclusa la progettazione di serbatoi più capienti. L'iter di ufficializzazione si concluderà con il voto dei produttori e la successiva ratifica del World Motor Sport Council.
