FE | “Siamo stati pionieri su molti sistemi”: DS Penske ci racconta l’innovazione sul software che ora attira la F1

L'innovazione software della Formula E che attira la Formula 1

Phil Charles, Deputy Team Principal di DS Penske, ha evidenziato come la Formula E sia diventata un punto di riferimento tecnologico per lo sviluppo di software avanzati, attirando sempre più l'interesse della Formula 1. A causa dell'assenza di telemetria bidirezionale, le monoposto elettriche devono essere in grado di ricalcolare e ottimizzare i consumi energetici autonomamente in tempo reale, una sfida ingegneristica che richiede l'impiego di menti brillanti e modelli matematici complessi.

Questa forte spinta sull'efficienza del software rappresenta un ponte diretto con l'industria delle auto stradali, specialmente in ottica di ottimizzazione dell'autonomia dei veicoli elettrici. Con l'introduzione della Gen4, i team avranno ancora più libertà di sviluppo su sistemi come ABS, controllo di trazione e ripartizione della coppia, ampliando ulteriormente il divario tecnologico in questo specifico settore.

La Formula 1 si sta avvicinando a questo approccio solo di recente, spinta dai regolamenti del 2026 che prevedono una quota di energia elettrica notevolmente maggiore. Charles ha paragonato l'importanza dello sviluppo del software in Formula E a quella dell'aerodinamica in F1, definendolo il fattore chiave per ottenere il massimo rendimento prestazionale in pista.