F1 | Più libertà ai motoristi per lo sviluppo: dal 2027 aumentano le ore di test al banco

Nuove regole F1 2027: più ore di test al banco per i motoristi

A partire dal 2027, la Formula 1 introdurrà modifiche significative al regolamento tecnico delle Power Unit per semplificarne la gestione e favorire lo sviluppo. Il nuovo assetto prevede un incremento della potenza del motore termico di circa 70 cv, bilanciato da una riduzione della componente elettrica (MGU-K), portando il rapporto tra le due parti a una distribuzione 60/40 a favore dell'endotermico.

Per supportare i costruttori in questa transizione, la FIA ha deciso di allentare le restrizioni sui test al banco, noti come Restricted PUTB Testing. Le ore operative, ovvero le fasi di test più rappresentative in cui il motore supera i 7500 giri, vedranno un incremento del 55% nel 2027, passando da 410 a 635 ore.

Questa maggiore libertà sarà tuttavia temporanea e soggetta a un sistema a scalare per garantire la sostenibilità economica. Dopo il picco iniziale del 2027, il limite scenderà progressivamente a 560 ore nel 2028 e 485 nel 2029, per poi tornare alla quota standard di 410 ore nel 2030. Tale flessibilità è pensata per permettere ai motoristi di ottimizzare affidabilità e integrazione dei sistemi durante le prime stagioni del nuovo ciclo tecnico.