F1 | Cambia l'ADUO: riviste le finestre di analisi e ci sono concessioni extra per aiutare Honda

F1: Nuove regole ADUO e aiuti extra per Honda

La FIA ha introdotto aggiornamenti significativi al regolamento ADUO, il sistema che consente ai produttori di Power Unit in difficoltà di recuperare il divario prestazionale rispetto ai leader del settore. A causa della cancellazione di alcuni Gran Premi, le finestre temporali per la valutazione della potenza dei motori sono state rimodulate: la prima analisi si concluderà ora dopo il Gran Premio del Canada, seguita da una seconda fase fino all'Ungheria e una terza estesa fino al Messico.

Una delle novità più rilevanti riguarda l'introduzione di una nuova fascia di concessioni per i costruttori che accusano un deficit di potenza superiore al 10%. Questa misura è pensata specificamente per supportare Honda, che attualmente si trova in una posizione di netto svantaggio. Il produttore giapponese potrà beneficiare di 230 ore extra di test al banco, un incremento rispetto alle precedenti disposizioni, per accelerare lo sviluppo tecnico.

Oltre alle ore operative, il nuovo regolamento prevede agevolazioni sul fronte del budget cap. Per i motoristi con un gap superiore al 10%, è previsto uno sblocco di risorse fino a 11 milioni di dollari, con l'aggiunta di un bonus una tantum di 8 milioni per l'anno in corso. Queste concessioni mirano a garantire una maggiore competitività nel campionato, permettendo ai team in ritardo di omologare nuovi componenti senza violare i limiti di spesa.