Classified Powershift: il futuro sarà con la doppia "virtuale"?
L'innovazione di Classified Powershift nel ciclismo
L'azienda belga Classified ha introdotto il sistema Powershift, una tecnologia che utilizza un riduttore meccanico all'interno del mozzo posteriore. Questo dispositivo permette di simulare il funzionamento di una doppia corona anteriore pur mantenendo una configurazione monocorona, cercando di unire la semplicità strutturale alla versatilità dei rapporti.
Nonostante i potenziali vantaggi tecnici, questa soluzione sta incontrando significative difficoltà nel diffondersi su larga scala. Mentre la trasmissione monocorona è ormai una realtà consolidata tra i professionisti, il sistema a mozzo interno rimane una scommessa per il mercato amatoriale, in un settore che continua a evolversi alla ricerca del miglior compromesso tra efficienza e praticità.
